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日系三强7月在华销量创新高 本田11.3万辆领跑

时间:2017-08-08 08:58:11  来源:盖世汽车 

  7月作为传统的销售淡季,在此期间很多车企销量增速都会明显减缓,然今年7月在日系车阵营却是另一番光景。据日系三强及其相关在华品牌近日发布的7月销量数据显示,在刚刚过去的7月份,三大日系车品牌在华销量齐齐实现两位数增长,其中本田以113,803辆的成绩,夺得“日系第一”;丰田第二,7月销量达108,900辆;日产排名第三,7月在华累计售车104,794辆。但从今年在华累计销量来看,除本田继续保持第一的位置不变,日产超过丰田排在了第二位。下面是日系三强在华具体销量表现:

  本田:7月在华售车113,803辆 思域继续领涨

  7月,本田品牌以及合资公司自主品牌7月在华终端销售汽车113,803辆,同比增长11.6%,创下7月单月终端销量最好成绩。 其中,广汽本田7月终端销量为53,954辆,同比增长5.1%;东风本田7月终端销量为59,849辆,同比增长18.2%。

  1~7月,本田品牌以及合资公司自主品牌在华终端累计售车757,970辆,相较于去年同期,增长17.6%。 其中,广汽本田1~7月终端累计售车384,778辆,同比增长11.0%;东风本田1~7月终端累计销售373,192辆,同比增长25.3%。

  如果加上讴歌品牌7月份终端销售的1,074辆,以及前7月的终端累计销量7,573辆,则7月本田在华终端售车114,877辆,同比增长12.3%;1~7月,本田在中国终端累计售车765,543辆,同比长18.5%。

  

  

  具体车型来看,7月份本田在华共有4款车型月销过万,分别是广汽本田雅阁10,805辆,广汽本田缤智11,593辆,东风本田思域16,299辆,东风本田XR-V 18,320辆。其中雅阁作为日系中级车最畅销的车型之一,7月销量虽仍旧保持在万辆以上,但雅阁自3月份之后销量逐月下滑的趋势,很让人担心其在8月这一传统的销售淡季,是否能继续保有“万辆户”的头衔。小型SUV缤智7月继续保持强劲的竞争力,卖出了11,593辆,环比微增9.2%。而思域在之前的四、五月经历了短暂的下跌后,于6月重回1.6万辆的水平,并在7月延续了增长,卖出16,299辆的好成绩,同比大增91.8%。XR-V 亦如此,自3月开始销量逐月上涨,到现在已经接近2万辆大关了。

  而另外两款主力车型——飞度和CR-V,前者7月销量仅为8,852辆,环比下滑12.1%,同比下跌13.2%;后者自6月份销量跌破万辆后,7月销量继续缩水,仅卖出了3,987辆,环比大幅下跌45.1%,同比降50.5%。分析原因,CR-V由于刚刚换代,目前还属于销量爬坡期,待各方面工作趋于稳定后,有望重登神坛。

  其他车型方面,广本旗下凌派和冠道表现较好,特别是冠道,自3月份开始销量持续稳定上涨,到7月达到了7,229辆的成绩。东本阵营,杰德经历了连续几个月的爬坡后,7月销量达到了4,680辆,同比大增53.3%。而UR-V,作为东风本田3月份投放的全新旗舰SUV车型,自3月上市后,销量稳步上升,到7月份单月销量已达到了4,375辆。

  

  

  讴歌品牌下面,CDX则是主要增长点,7月销量达1,002辆,前7月累计售车6949辆。

  日产:在华销量持续增长7月累计销售104,794辆

  据日产汽车在日前公布的7月份在华销售数据显示,2017年7月,日产在华累计售车104,794辆(包括乘用车、轻型商用车和整车进口),同比增长14.2%。其中,东风有限乘用车板块下的东风日产和东风启辰,7月共计销量为84,764辆,同比增12.8%。具体来看,东风日产7月销量为76,216辆,同比增长10.7%;东风启辰7月销量达8,548辆,同比增长36.3%。

  1—7月,日产在华累计售车755,319辆,同比增长 7.6%,而东风有限乘用车板块前7月累计销量达625,025辆,同比增7.3%。具体到两大品牌,东风日产2017年累计售车554,133辆,同比增6.7%;东风启辰累计销量达70,892辆,同比增长12.3%。

  

  车型方面,东风日产品牌下面,备受关注的轩逸系列再次创下了28,382辆的好成绩,同比增长14.2%,成为东风日产销量的重要支撑点。1-7月,轩逸终端累计销售208,197辆,同比增长23.0%,丝毫没有受到7月淡季的影响。天籁7月销量为7,251辆,同比增长34.0%。

  SUV阵营,两大销售主力逍客与奇骏,继续保持强劲的增长势头,7月份销量双双再破万辆。其中奇骏7月份销量达14,015辆,同比增长7.5%;逍客7月销量为12,100辆,同比增长11.4%。而楼兰自2月份改款上市后,确实收到了一定的提振销量的效果,7月销量达2,042辆,同比大增62.6%。

  东风启辰方面,则以旗舰车型T70表现较为亮眼,7月销量达3,978辆,同比增23.7%。接下来,据悉启辰会推出一款全新的SUV车型,实现大、中、小型SUV的全覆盖,再加上全新紧凑型轿车——D60也将于年内上市,有望给启辰全年冲刺17.88万辆目标提供有力支撑。

  丰田:7月销量同比增长11.4% 卡罗拉家族表现最为抢眼

  据日本共同社报道,今年7月丰田在华累计售车10.89万辆,同比增长11.4%。1—7月,丰田在华累计销量达732,900辆,同比增长6.2%,累计销量增速为日系三强中最低。其中丰田在华合资品牌一汽丰田,据相关统计数据显示,7月销量接近6万辆,同比增长14%。1-7月,一汽丰田累计销量近40.5万辆,同比增长9.7%。

  

  具体车型来看,丰田7月在华以卡罗拉家族表现最为抢眼,销量超过3万辆,其中卡罗拉双擎创下历史新纪录,月销量接近6,200辆。另据最新统计数据显示,作为畅销全球的经典车型品牌,截至目前卡罗拉家族在中国累计销量已经达到了290万台,全球累计销量更是超过了4500万辆。

  其次是广汽丰田“雷凌”,7月销量增至1.38万辆。接下来便是普拉多和皇冠,这里面前者7月份销量超4,200辆,后者超3,200辆。

  而就全年67万辆的销售目标而言,一汽丰田目前已经完成60.4%,按此趋势,今年一汽丰田有望提前完成年度销量目标。至于广汽丰田,由于目前暂未有更多的销售数据,盖世汽车后期将持续关注其表现。



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