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更低关税更广市场 RCEP生效助力中国汽车加速“走出去”
发布时间:2022-01-12 09:02:14 来源:中国新闻网 浏览量:

《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)生效后,已核准成员国之间90%以上的货物贸易将最终实现零关税,汽车产业的发展变化成为外界关注的重点话题。

  在成员国中,除了有世界汽车产销第一大国中国之外,还有全球重要的整车及零部件出口国日本、韩国以及全球汽车产业链供应链的重要组成部分泰国、印度尼西亚、马来西亚等东盟国家。

  中金公司分析指出,从全球产业链来看,RCEP有利于疫情后亚太国家产业链、供应链的修复,区域内部价值链分工的重塑将在一定程度上利好汽车产业。总体来看,RCEP成员国的汽车零部件流通成本有所降低,将有利于提升RCEP成员国对外的整车竞争力。

  事实上,随着RCEP协定生效,目前已经有不少企业享受到关税减让后的优惠。

  上汽大众相关负责人告诉中新社记者,RCEP实施后,公司直接购买原产为日本的进口零件及设备将享受到关税减让,“我们每周都要从日本进口变速箱控制器,货值超过200万元(人民币,下同),有了RCEP后,我们每周可以减免1.3万余元税金,加上设备的话,保守估计2022年全年可以减免超过70万元。”

  “这批货,我们要在春节前集中批量出口到日本。这也是我们在RCEP协定之后第一次出口产品到日本,大概能够带给我们约0.4%的关税减让优惠。”大陆泰密克汽车系统(上海)有限公司供应链管理部总监林佳在此前接受媒体采访时介绍,随着RCEP协定生效,公司2022年对日的出口贸易将增长30%以上。

  林佳表示,RCEP协定的生效,将极大促进汽车零部件贸易的自由化和便利化,“我们有一部分零部件是从日本进口的,RCEP协定生效后,使得两国之间的汽车零部件流通成本进一步降低,今年我们将实现百万级人民币关税的节省。”

  近年来,凭借着不断提升的质量、技术和服务,中国汽车制造业加快了“走出去”步伐。中汽协数据显示,2021年前11个月中国汽车累计出口量达179.3万辆,同比增长1.1倍。多个中国汽车品牌出口量均大幅增长,创下新高。

  汽车行业分析师张翔告诉中新社记者,由于中国新能源车起步早,在产品力、产业链方面具有一定先发优势,而RCEP的生效,将降低日韩等国进口汽车零部件价格,从而减少中国车企制造成本,进一步提高中国汽车竞争力。

  不过随着进口汽车零部件价格降低,势必也会给中国本土零部件生产商带来一定压力。此外RCEP生效,同样也将降低日韩等国汽车制造行业制造成本,海外车企也可以借机抢占中国汽车市场。

  “我个人认为机遇大于挑战,中国企业在激烈的国际竞争中也能获得更多的成长。”张翔表示,中国车企应该借RCEP东风,利用目前这个来之不易的窗口期加速发展,积极抢占海外汽车市场。中国的一些优秀零部件供应商,也可以跟随车企出海脚步,布局海外市场。(完)


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